Kaip veikia krovinių birža?

Kas yra krovinių birža ir kaip ji veikia?

Paprastai tariant, krovinių birža – tai krovinių skelbimų svetainė, kurioje klientai susiranda transportą savo kroviniams.

Mechanizmas paprastas: klientas paskelbia skelbimą apie krovinį, kurį reikia pervežti, o tada gauna pasiūlymų (telefonu, pokalbiuose ir pan.) iš svetainėje užsiregistravusių vežėjų, kurie domisi šiuo skelbimu.

Jei klientas ir vežėjas susitaria dėl mokėtinos sumos ir kitų detalių (pakrovimo / iškrovimo datos ir kt.), vežimas iš esmės gali būti laikomas suderintu, o klientas gali ištrinti skelbimą iš svetainės.

Kad susitarimas būtų įformintas teisinę galią turinčia sutartimi, klientas su vežėju sudaro vežimo užsakymą.

Atlikus vežimą, klientas sumoka vežėjui pagal vežimo užsakyme sutartas sąlygas. Tuomet vežimas gali būti laikomas sėkmingai užbaigtu.

Schematiškai visą procesą galima apibendrinti šiais žingsniais:

1. Klientas krovinių biržoje paskelbia skelbimą apie krovinį, kurį reikia pervežti
2. Vežėjas pamato krovinio skelbimą ir susisiekia su klientu
3. Abi šalys susitaria dėl kainos ir kitų detalių
4. Klientas nusiunčia vežėjui vežimo užsakymą (daugiau skiltyje Kaip išsiųsti vežimo užsakymą?)
5. Vežėjas pasiima krovinį užsakyme nurodytą dieną ir laiku*
6. Atlikęs vežimą, vežėjas asmeniškai perduoda arba per kurjerį nusiunčia klientui dokumentų originalus (sąskaitą faktūrą, CMR važtaraštį, krovinio lydraštį ar, jei reikia, kitus dokumentus)
7. Gavęs dokumentus, klientas sumoka už vežimą – iškrovimo metu arba vėliau, per užsakyme sutartą terminą.

* Pastaba: pakrovimo metu vežėjas privalo palikti siuntėjui CMR važtaraščio kopiją. Ji bus įrodymas, kad vežėjas pakrovė krovinį. Tas pats galioja ir iškrovimui – kopija lieka gavėjui. Daugiau informacijos rasite čia.

Cargopedia patarimas: Ypač jei siunčiate vertingus krovinius, prieš pateikdami užsakymą įsitikinkite, kad vežėjas turi CMR draudimą (pagal įstatymus jis neprivalo jo turėti!).

CMR draudimas krovinių vežimui yra tas pats, kas KASKO draudimas automobiliams. Konkrečiai: jei vežėjas turi CMR draudimą, o Jūsų krovinys vežimo metu buvo apgadintas arba iškrovimo metu pastebėjote, kad dalies krovinio trūksta, galite gauti žalos atlyginimą.

CMR draudimo sumos paprastai siekia nuo 5000 iki 1 000 000 EUR. Nepainiokite jo su anksčiau minėtu CMR važtaraščiu – tai du skirtingi dalykai!

Daugiau apie CMR draudimą sužinosite čia.

Kas yra vežimo užsakymas?

Komerciniai santykiai grindžiami sutartimi. Vežimo užsakymas – tai kliento ir vežėjo sutartis, kuria šalys įformina tvirtą valią bendradarbiauti atliekant vežimą ir prisiima tam tikrus įsipareigojimus.

Sudarius vežimo užsakymą, klientas, pavyzdžiui, gauna vežėjo pažadą atvykti pakrauti nustatytą dieną ir valandą, o vežėjas – garantiją, kad klientas jam sumokės pagal sutartas sąlygas.

Vežimo užsakymo svarba

Vežimo užsakymu sukuriamos abipusės, viena nuo kitos priklausančios šalių teisės ir pareigos.

Tiek vežėjas, tiek vežimo užsakovas (klientas) turi tam tikrų pareigų, kurių privalo laikytis, pavyzdžiui: pakrovimo ir iškrovimo terminai ir vietos, vežamo krovinio svoris ir pobūdis, vežimo kaina, mokėjimo būdas ir kt.

Šie duomenys nurodomi vežimo užsakyme ir jų privalo laikytis abi šalys; priešingu atveju taikomos užsakyme numatytos baudos ir kitos atsakomybės sąlygos.

Trumpai tariant, vežimo užsakymas užsakovui garantuoja, kad vežėjas atliks vežimą pagal priimtą užsakymą, o vežėjui – kad jis turi sutikimą atvykti pakrauti krovinio ir kad, atlikus vežimą, jam bus sumokėta už suteiktą paslaugą pagal vežimo užsakymo sąlygas.

Kaip išsiųsti vežimo užsakymą?

Paprastai klientas parengia vežimo užsakymą teksto rengyklėje (pvz., Word), jį atspausdina, pasirašo, antspauduoja ir nusiunčia vežėjui.

Vežėjas jį papildo pakrauti atvykstančio sunkvežimio duomenimis (valstybiniu numeriu) ir vairuotojo vardu, pavarde ir telefono numeriu, tada taip pat pasirašo ir antspauduoja, o po to nuskenuoja ir išsiunčia atgal klientui.

Jei neturite vežimo užsakymo šablono, Cargopedia Jums siūlo savo šabloną, kurį galite atsisiųsti čia. Žinoma, galite jį keisti ir pritaikyti savo nuožiūra.

Cargopedia patarimas: Nepriimkite neantspauduotų vežimo užsakymų. Neantspauduotas užsakymas iš esmės yra nepatvirtintas užsakymas, todėl neturi jokios galios.

Kas nutinka, jei dirbu be vežimo užsakymo?

Nors pasitaiko atvejų, kai dėl patogumo nusprendžiama dirbti be vežimo užsakymo, Cargopedia tokios praktikos nerekomenduoja.

Svarbu atsiminti, kad be vežimo užsakymo nėra jokios teisinės sutarties, todėl niekas neprisiima atsakomybės, jei vežėjas neatvyksta pakrauti, klientas nesumoka ir pan. Konkrečiai: dirbate savo rizika, o kilus transporto ar mokėjimo incidentui teisinės galimybės yra labai ribotos. Praktiškai tokiam vežimui nėra jokio teisinio pagrindo.

Žinoma, pasitaiko situacijų, kai krovinio ar vežimo vertė labai maža ir šalys, taupydamos laiką, nusprendžia vežimo užsakymo nesudaryti.

Galų gale tai Jūsų pasirinkimas, kaip dirbti ir kaip įvertinti savo riziką. Tik atminkite, kad visos patikimos, profesionalios įmonės dirba pagal vežimo užsakymus.